7月21日凌晨5時10分，廣東省交通集團所屬潮汕環線高速公路項目控制性工程韓江東特大橋主汊橋右幅中跨順利合龍，標志著該橋全橋上部構造主體完工。

    據悉，潮汕環線高速公路是廣東省“十縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線，屬“十三五”重點工程，全長約82.23公里，潮州段工程為項目的二期工程，自去年開始動工。

    潮汕環線高速潮州段工程主線長22.2公里，全路段為雙向四車道，路基寬度26米，設計時速100公里/小時，總投資約39億元。工程施工單位分為四個標段進行建設，跨域官塘、磷溪、江東、龍湖、浮洋、金石、沙溪七個鎮。

    韓江東特大橋主汊橋跨越韓江東溪，大橋主跨210米，橫跨潮安區江東鎮與磷溪鎮兩岸，是采用110+210+110m三跨預應力混凝土連續剛構橋，該橋作為潮汕環線項目控制性工程之一，施工難度大，工期長。

    據項目方介紹，今年初受疫情的影響，韓江東特大橋主汊橋的建設受到了人員組織、材料運輸、物資供應等較大影響。

    對此，潮汕環線項目領導班子動員參建單位，聚焦生產一線，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用，在嚴格執行疫情防控各項措施的情況下，多渠道、多手段迅速有序組織施工人員進場，實現該橋迅速復工復產，確保了韓江東特大橋按既定計劃完成全橋合龍。

    據悉，潮汕環線高速潮州段全線設有15座互通立交，其中5座樞紐互通，連接深汕東、汕湛、潮惠、汕梅和汕汾高速公路，建成之后，從饒平、澄海、鳳泉湖高新區等地到高鐵站、潮汕機場只需要半個小時，大大縮短市民的出行時間，改善群眾通行環境。

潮汕環線高速的建成，將進一步優化完善汕潮揭地區的交通運輸體系，加強潮汕機場、廈深高鐵潮汕站以及汕頭港等交通樞紐的聯通對接，也將成為潮州連接汕頭、揭陽的高速通道，對于推動粵東加快振興發展有著重要意義。