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    1. 新聞資訊
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      熱烈慶祝西十高鐵漢江特大橋P4主墩樁基圓滿完工
      2022-04-30

         

      繼G3銅陵特大橋首個主墩樁基、淮河特大橋主塔樁基順利完工后,我公司西十高鐵漢江特大橋P4主墩樁基施工于4月25日19:00時圓滿完工。為后續主體施工奠定了堅實的基礎。

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      圓滿完工

      西十高鐵設計時速350公里,正線全長255.76公里,其中湖北段長86.36公里。漢江特大橋為全線控制性工程,長917.45米,采用主跨420米斜拉橋一跨過江,是目前世界最大跨度的梁桁組合結構斜拉橋。P3,P4為斜拉橋主墩,每個墩基礎均采用24根3.0米直徑混凝土灌注樁,我公司主要負責P4主墩樁基施工任務。其中設計最大樁長35米,最大成孔深度39米。施工地質條件十分復雜,全裸巖施工,巖層主要為中風化、微風化片巖,并伴有斜面巖,對成樁的垂直度難以控制;周邊沿線涉及漢江流域、飲用水源保護區、鄖陽國家地質公園,對水源保護的標準要求極高;加之場地有限,施工作業面狹小,給施工帶來了極大的困難。為確保主墩順利完成我公司在中鐵十一局集團西十高鐵湖北段XSZQ-1標項目二分部的正確領導下,在推進疫情防控的同時,多次組織召開技術專題會議,我公司配備了國內最先進的XR580型旋挖鉆機2臺,并采用清水鉆孔加泥漿船的方式,將環境污染,水源污染降到最低。根據現場底層片巖的易塌孔情況,采取護筒加深,混凝土加固等方式,保證了成樁的質量。

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      西十高鐵西起陜西西安,穿越秦嶺山脈,經商洛,終到湖北十堰,湖北段設鄖西、十堰東等站。建成通車后,將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道,對加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯系具有重要意義。


      關于旭騰

      COMPANY PROFILE

      旭騰基礎專注于主塔大口徑樁基、地連墻入巖施工三十余年,是一家專業的地基與基礎施工企業。旭騰基礎憑借高性能的施工設備、高效率的施工工藝,科學的現場組織與管理能力,已勝利完成全國多座跨江、跨海特大橋梁基礎施工,并以高效和高質量的施工業績創造多項行業記錄,多次獲得業主方與總包方的認可和表彰。



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