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      旭騰基礎|G3銅陵長江公鐵大橋首個主墩樁基施工全部完成
      2022-04-19

         

      4月19日上午8時,G3銅陵長江公鐵大橋現場傳來一陣歡呼,騰空而起的焰火照耀著正在建設中的G3大橋。經過10個多小時的連續澆筑,旭騰基礎G3大橋3號主墩最后一根鉆孔樁——62號樁順利澆筑完成。至此大橋3號主墩樁基施工全部完成,這也是G3大橋首個主墩完成樁基施工,標志著大橋主墩施工取得重要進展,為后續承臺施工打下了堅實的基礎。

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      旭騰基礎G3項目施工人員連夜進行3號主墩最后一根鉆孔樁澆筑。    


      G3銅陵長江公鐵大橋位于銅陵長江公路大橋上游約720米處,跨江主橋為主跨988米斜拉-懸索協作體系雙層公鐵橋。大橋一跨過江,我公司施工的3號主墩共有68根鉆孔樁,每根樁直徑3米,樁長95米,成孔深度達122.5米,入巖深度約71.4米,采取了旋挖鉆分級擴鉆成孔工藝施工。自1月16日開鉆到4月19日全部完成,68根鉆孔樁僅用94天完成,比計劃工期提前31天,刷新了長江上超大直徑、超長深度鉆孔樁施工新紀錄。

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      4月18日夜間,G3銅陵長江公鐵大橋北岸項目現場燈火通明,機械轟鳴,氣氛火熱。


      “九層之臺,起于累土”。旭騰基礎為保證大直徑鉆孔樁的順利施工,在中鐵大橋局第四工程有限公司的正確領導指揮下,項目部領導帶班作業,增加資源配備和協調,投入國內最先進的XR780E等大型旋挖鉆機6臺同時施工,并優化施工工藝,顯著提高了成孔效率。同時,還加大對施工人員培訓和現場交底,大大提高了工人的熟練程度,大幅縮短了鋼筋籠的安裝時間。鉆孔樁成孔時間由最初的231小時縮短至79小時,鋼筋籠安裝由最初的51小時縮短至13小時。主墩鉆孔樁的施工完成為后續圍堰及承臺施工提供可靠的工期保障。

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      4月18日夜間,在G3銅陵長江公鐵大橋北岸項目現場,施工人員正在進行鉆孔樁清孔作業。


      G3銅陵長江公鐵大橋是《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中規劃的過江通道之一,是貫徹落實國家“一帶一路”、長江經濟帶及長三角一體化發展戰略的重點工程,也是安徽省重大基礎設施建設項目,是銅陵立足長江經濟帶,加快融入合肥都市圈、長三角一體化發展的重要工程。建成后,對于打造合銅發展帶,全面推進皖南國際文化旅游示范區建設,加快實現區域經濟協調發展,加強長三角互聯互通,構建現代化綜合交通運輸體系具有重要意義。


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